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您知道如何清除柴油发电机的水垢和积炭吗?

[文章来源:老黄金城备用网址] [发布日期:2021-11-03] [浏览次数:]
  柴油发电机的冷却系统经过长时间使用,或长时间使用后,会在冷却器和管壁上沉积一层黄白色的水垢。其主要成分为碳酸盐,部分为硫酸盐,有些则含硅。水垢使管道截面积减小,导热系数降低,冷却效果下降,严重影响冷却系统的正常工作,需要定期进行清洗。

  清除水垢的方法可以采用化学去除法,如下:

  1.用3%~5%的磷酸三钠溶液注入磷酸盐清除污垢10~12h后,使水垢生成易溶于水的盐类,然后用清水冲洗干净,以除去残留碱盐。

  2.碱液清除水垢对铸铁材料发动机缸盖和水套可用氢氧化钠750g.煤油150g加水10L配制溶液,过滤后加入冷却系统10-12h后,再起动发动机,使之全速运转15~20min,直到溶液开始沸腾,才排出溶液,再次用水清洗。

  硅酸钠15g可用于铝缸盖和水套。液体肥皂2g加水1L混合溶液,注入冷却系统,使发动机达到正常工作温度;运行1小时后,排出清洗液,用水清洗。钢制件的溶液浓度可大一些,大约有10%-15%的氢氧化钠;有色金属零件的浓度要低一些,大约2%-3%的氢氧化钠就可以了。

  3.磷酸、铬酸等是用酸洗液来清除水垢的常用方法。以2.5%的盐酸溶液清洗,主要使其生成CaCl2、MgCl2等易溶于水的盐类。在冷却系统中加入盐酸溶液,然后在全速运转1h后将溶液排出。再次用冷却系统容量超过3倍的清水清洗。取50g/h3PO4.100ml(CrO3)铬酐(CrO3)铬酐(CrO3)50g.水900ml加热,浸30~60min,洗后用0.3%重铬酸盐清洗,除去残磷,防止腐蚀。铝合金部件的水垢应采用5%浓度的硝酸溶液或10%~15%浓度的醋酸溶液进行清洗。

发电机水垢和积炭清除方法

  老黄金城备用网址公司温馨提示:化学清除液应根据污垢的成分及部件材质选择。

  柴油发电机积炭的清除方法:发电机在维修时,常常会遇到积炭的清除问题,例如,发动机内的积炭大多积聚在气门活塞和气缸盖上。积碳的组成和发动机的结构.零部件的位置.燃油.润滑油的种类.工作环境和工时等都有很大的关系。一种胶质沥青质.油焦油.润滑剂,油焦油类混合物,油焦油、润滑油、碳质及其它物质在燃烧过程中不能完全燃烧而产生积炭。这种积炭影响了发动机某些部件的散热效果,使换热条件变差,影响其燃烧性,甚至造成部件过热而产生裂纹。当前,常用机械清除法、化学、电解等方法来清除机组积炭。

  1.机械清除法是通过刮刀和金属丝刷除去积炭。为了提高生产效率,使用金属丝刷时,电钻可以通过软轴驱动旋转。这种方法简单,对小型维修单位常采用,但效率不高,易损坏零件表面,积炭不易清理干净。

  亦可采用喷注核屑清除积炭。因为核屑比金属软化,在撞击零件时,本身就会变形,因此零件表面不会出现刮痕或擦伤,生产效率也很高。此法在压缩空气中吹干并压碎桃核,核桃的硬壳与有积炭的零件表面相碰撞,破坏积炭层,从而达到清除目的。

  2.化学法对于某些精加工零件表面,机械清除方法无法使用时,可以使用化学法。把部分浸入氢氧化钠。碳酸钠等清洗液中,温度为80-95℃,使油脂溶解或乳化,使积碳软化,约2~3小时后取出,然后用刷子刷去积碳,用0.1%~0.3%的重铬酸钾热水清洗,最后用压缩空气吹干。

  3.电化学方法是以碱溶液为电解液,工件与阴极接合,在化学反应中与脱氢联合作用下除积炭。此法效率较高,但要掌握清灰的标准。例如,用气门电化学方法去除积炭的规范大致为:电压6V、电流密度6A/dm2、电解温度135~145℃、电解时间5-10min。如需了解更多相关详情欢迎关注老黄金城备用网址微信二维码:

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